1. Tradicinės mašinos
Nuo svirties, pleišto ir kitų principų naudojimo iki inercijos, trinties, elastingumo ir gravitacijos naudojimo. Kalbant apie gamybos technologiją, ji patyrė transformaciją iš akmens įrankių gamybos technologijos į bronzą ir kitas mechanines technologijas. Tai visiškai rodo, kad šiuo laikotarpiu buvo suformuota ir plėtojama tradicinė kinų mechaninė technologija.
Han dinastija pavasario ir rudens laikotarpiu ir kariaujančiomis valstybėmis laikotarpiu: Šiuo laikotarpiu pradėjo plačiai naudoti geležies įrankiai, kurie padarė didelius proveržius medžiagose, skirtoms senovės mašinoms. Be to, šiuo laikotarpiu didelę pažangą padarė geležies ir plieno technologijos, liejimo, kalimo ir minkštinimo gydymo bei kitos mechaninės karšto apdorojimo technologijos. Tai žymi, kad tradicinių Kinijos mašinų plėtra atsirado nauju laikotarpiu.
Tango ir dainų dinastijos: Per šį laikotarpį Kinijos mechaninis vystymasis pradėjo naują periodą. Naujai vystant hidraulines mašinas, hidrodinaminės jėgos pritaikymas buvo žymiai pagerintas.
Ming ir Qing Dinasties: Pasirodė aukštųjų technologijų mašinų gamyba. Pavyzdžiui, Zheng jo lobių laivas buvo didžiausias vandenynų laivas senovėje. Stūmokliniai dumplės, vairuojami stūmokliu ir automatiškai atidarytas ir uždarytas oro slėgiu, tapo veiksminga metalo lydymosi ir liejimo pūtimo įranga. Tūkstantmečio inkaras, šaltai nupjauta plieninė viela adatų gamybai ir kt. „Dangaus kūrinys“ yra tuo metu mechaninės technologijos liudijimas. Tai daug užfiksuoja apie mašinų gamybą ir produktų veikimą.
2. Šiuolaikinė mašina
Šiuo šiuolaikinės mašinų plėtros laikotarpiu pagrindinis simbolis buvo Vakarų, ir Kinija po Vakarų judėjimo pradėjo steigti mašinų gamybos mokyklas ir mašinų gamybos gamyklas. 1840–1949 m., Prieš įkurdami Kinijos Liaudies Respubliką, tai buvo modernus laikotarpis. Šiuo laikotarpiu Kinijos mašinų pramonė pamažu pasikeitė iš rankdarbių dirbtuvių stiliaus mažo masto gamybos režimo, naudojant „Power Machines“. Po opijaus karo Kinijos visuomenė pasikeitė iš feodalinės valdžios prie pusiau kolonijinės ir pusiau feodalinės valdžios. Šiuo laikotarpiu gimusi mašinų pramonė nuo pat pradžių pasižymi pusiau kolonijinės ir pusiau feodalinės savybėmis: Ankstyviausią mašinų gamyklą, naudojančią galią Kinijoje, valdė užsienio verslininkai; Anksčiausia mašinų gamykla, kurią įkūrė patys kinai, buvo ginklų įmonė, kurią valdo Čingo vyriausybė; Kinijos nacionalinės sostinės įkurtos įmonės buvo priespaudos imperializmo, feodalizmo ir biurokratinio kompromiso priespauda. Netrukus po antrojo opijaus karo 1854 m., Huangpu užsienio verslininkų valdomų laivų statyklų skaičius padidėjo iki penkių ar šešių.
Didžiosios Britanijos ir Amerikos verslininkai vienas po kito įsteigė laivų statybos gamyklas Rytų Kinijoje, tarp kurių didesni šanchajaus Xiangshengo laivų statykla, „Yesong Shipyard“ ir „Hefeng“ laivų statykla, valdomi Didžiosios Britanijos verslininkai. XX amžiaus pradžioje Japonija suaktyvino savo ekonominę agresiją prieš Kiniją šiaurės rytų Kinijoje. Po Russo-Japonijos karo Manchurijoje buvo įsteigta nemažai mašinų gamyklų. Iki 1920 m. Buvo daugiau nei 20 didelių geležinkelio, laivų statybos ir kasybos mašinų gamintojų. 1906 m. „Nanman Railway Co., Ltd.“ išplėtė Dalian geležinkelio gamyklą ir „Fushun“ anglių kasyklų mašinų gamyklą, kuri gavo Rusiją. „Shahekou Railway“ gamykla buvo naujai pastatyta 1907 m. Iki 1914 m. Ji išsivystė į didelio masto laivų statyklą, kurioje buvo daugiau nei 2800 japonų darbuotojų ir daugiau nei 10, 000 Kinijos darbuotojai, galintys taisyti 5, 000- tonų laivus. 1919 m. Amerikos verslininkai įkūrė „Shenchang“ gamyklą Šanchajuje, kuris buvo specialiai sukurtas surinkimo mašinoms. Amerikos verslininkai daugiausia eksportuoja mašinas ir įrangą į Kiniją, ilgą laiką jos sudaro nuo 1\/5 iki 1\/4 visos importuotos mašinos ir įrangos Kinijoje, ir yra nedaug mašinų gamyklų. Kinijos Respublikoje Kinijos mašinų plėtra padarė naują pažangą.
1931 m. Nanjingo vyriausybė pradėjo ruoštis centrinei mašinų gamyklai, o jos įrangos būklė buvo stipri. Be to, tuo metu Kinija taip pat galėtų imituoti kai kurias mašinas, turinčias didesnę pažangą, pavyzdžiui, automatines šilko ritinėlių aparatas ir volframo vielos plonėjimo mašinos. Privačios mašinų gamyklos taip pat greitai vystėsi, pavyzdžiui, „Xinzhong Engineering Company“, „Yongli Chemical Machinery“ gamyklos, „Dalong Machinery“ gamyklos, „Shunchang“ mašinų gamyklos ir kt.
3. Šiuolaikinė mašina
Po naujos Kinijos įkūrimo, ypač per pastaruosius 30 metų, Kinijos mechaninis mokslas ir technologijos greitai vystėsi. Per Kinijos nenumaldomas pastangas, Kinijos mašinų pramonė pamažu išsivystė į gamybos pramonę, turinčią tam tikrą išsamią jėgą, ir iš pradžių nustatė savo ramsčio padėtį. Kinijos mechaninio mokslo ir technologijos pasiekimai yra didžiuliai.
Vystymosi greitis ir aukštas lygis yra precedento neturintis. „Aštuntojo penkerių metų plano laikotarpiu Kinijos komunistų partijos 14 -asis nacionalinis kongresas aiškiai pasiūlė, kad mašinų pramonė ir automobilių pramonė turėtų būti integruota į Nacionalinės ekonomikos kolonų pramonę. Pagal šį strateginį reikalavimą, buvusią mašinų pramonės ministeriją, kartu su buvusiomis valstybės planavimo komisijomis. Mašinų pramonės atgaivinimas iš esmės bus realizuotas iki 2010 m. Per 15 metų, todėl tai taps nacionalinės ekonomikos ramsčių pramone “. Devintojo penkerių metų plano laikotarpiu mašinų pramonė padarė didelę pažangą. Nuostabus rezultatus yra tai, kad didelė mašinų pramonės vertė yra didelė nei 25% nacionalinės pramonės, o produkcija yra didelė, o tai yra didelė dalis, kuriai toje pačioje nacionalinėje ekonomikoje yra didelė nei 25% nacionalinės ekonomikos, o nacionalinės nacionalinės ekonomikos progreso, didelę kainą, o nacionalinės ekonomikos progresą, didelę nacionalinės ekonomikos progresą, o nacionalinę ekonomiką, didelę nacionalinę ekonomiką, o nacionalinės ekonomikos, o nacionalinės ekonomikos, didesnės nei 25% nacionalinės pramonės srities, o produkcija yra didelė nei 25% nacionalinės pramonės srities, o produkcija yra didelė. Aukštųjų technologijų; buvo žymiai pagerėjęs gebėjimas kurti ir gaminti pagrindinius, tikslius ir išsamius įrangos rinkinius; iš esmės formavo įvairius ir daugiapakopis atvėrimo į išorinį pasaulį modelį.
Spartus mechaninių produktų eksporto augimas labai palaikė mašinų pramonės plėtrą ir net nacionalinę ekonomiką; lūžiai buvo atlikti vykdant sistemos reformą. Rinkos mechanizmas vaidino pagrindinį vaidmenį plėtojant mašinų pramonę. Valstybinių įmonių, turinčių tikslą įkurti šiuolaikinę įmonių sistemą, reforma buvo nuolat skatinama, privačios įmonės ir miestelio įmonės tapo nauja jėga plėtojant mašinų pramonę. “Dešimtojo penkerių metų plano laikotarpis padidėjo, kad ištisos pramonės plėtros yra didėjančios, o greičiausio vystymosi. Aplinka buvo žymiai pagerėjusi, pramoninė struktūra pasikeitė maloniai, o paslaugų kokybė žymiai pagerėjo. Įranga, skirta skatinti Kinijos nacionalinės ekonomikos ir visuomenės plėtrą. 11-asis penkerių metų planas suteiks naujų mašinų pramonės plėtros galimybių. Kaip mes visi žinome, kas penkerių metų mūsų šalies planas apima daugelio didelio masto projektų statybą, ir kiekvienas projektas imsis investavimo į beveik 10% visų investicijų į įrangą, tarp kurių mechaninė įranga yra viena iš svarbiausių įrangos. Fiksuotų investicijų augimo banga, tai yra, per ateinančius kelerius metus bus greitas tradicinių mašinų pramonės plėtros laikotarpis. Dvi pramonės šakos skatina mechaninių produktų paklausą.
Pramonės aktualumo požiūriu, automobilių ir kosmoso pramonė yra dvi pagrindinės pramonės šakos, palaikančios artimiausius ryšius su tradicinėmis mašinomis, greitas šių dviejų pramonės šakų plėtra tiesiogiai skatins esminį tradicinių mašinų augimą “. Skatina Kinijos statybos mašinų pertvarkymą iš didelės gamybos šalies į gamybos galią. Dabartinis naudos tipo transformacija.
Šis laikotarpis nesibaigė, o Kinijos mechaninis mokslas ir technologijos vystysis iki aukštesnio lygio. Jei mes galime priimti teisingus principus ir politiką, gerai išnaudoti mokslinės ir technologinės plėtros įstatymą ir drąsiai kurti inovacijas, Kinijos mašinų pramonė ir mašinų mokslas ir technologijos tikrai vėl galės atgaivinti ir vadovauti pasaulio mašinų pramonės plėtros tendencijai.